推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 北京時(shí)間5月17日消息，據(jù)路透社報(bào)道，澳大利亞Kidman Resources公司(以下簡(jiǎn)稱Kidman)當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日表示，其與美國(guó)汽車制造商特斯拉達(dá)成為期3年的鋰供應(yīng)協(xié)議，其將為特斯拉公司的電動(dòng)車電池提供鋰。汽車行業(yè)對(duì)鋰的需求與日俱增，而這也是眾多汽車制造商努力獲得鋰供應(yīng)的一系列交易中的最新一筆。
有關(guān)Kidman與特斯拉的交易，在最初三年期內(nèi)，從第一次產(chǎn)品交付起就將基于"固定價(jià)格的收付"("fixed-price take-or-pay basis")。此外該交易還包含兩個(gè)三年期限選項(xiàng)。
不到兩周之前，Kidman與其合作伙伴Sociedad Quimica y Minera de Chile(簡(jiǎn)稱為SQM)在西澳大利亞的Kwinana為鋰加工工廠選定地點(diǎn)。鋰是電動(dòng)汽車充電電池的關(guān)鍵原料。以特斯拉Model X、通用汽車Chevy Bolt等為代表的電動(dòng)汽車需求飆升，這使得碳酸鋰的價(jià)格較2015年初的水平增長(zhǎng)了兩倍多。受到電動(dòng)汽車需求的支撐以及全球汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的影響，澳大利亞和加拿大的礦商的股價(jià)迅速上漲。總部位于珀斯的Argonaut公司的企業(yè)股票經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)詹姆斯·麥格里表示："我們預(yù)計(jì)，這是我們市場(chǎng)中一個(gè)將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)的領(lǐng)域。"
Kidman公司股價(jià)周四上漲2.8%，而澳大利亞股市當(dāng)天則下跌0.2%。該股目前的股價(jià)是2016年初水平的26倍左右。
硅谷億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉公司已經(jīng)顛覆了電動(dòng)汽車市場(chǎng)。買家們甚至無(wú)法獲得足夠多的豪華車，其更大眾化的Model 3車型生產(chǎn)延遲也引起了投資者的擔(dān)憂。
松下目前在日本和美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的特斯拉所謂的"超級(jí)工廠"為特斯拉生產(chǎn)電池。該公司上周表示，其可能與特斯拉在中國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)電池。一位SQM高管上月表示，未來(lái)10年，全球鋰行業(yè)將需要保證投資100-120億美元。他預(yù)計(jì)，這家鋰加工廠將于2021年投產(chǎn)，其正與其他"全球重要"的、尋求精煉鋰的供應(yīng)的企業(yè)洽談。
Argonaut公司分析師馬修·基恩表示："如果(上述名單中出現(xiàn))像戴姆勒公司這樣的名字，是不足為奇的。"
